제너럴 (1926년 영화)
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1. 개요
제너럴 (1926년 영화)는 1861년 남북 전쟁을 배경으로, 기관사 조니 그레이가 북군에게 탈취당한 기관차 '제너럴'과 연인 애너벨 리를 되찾기 위해 벌이는 모험을 그린 무성 코미디 영화이다. 버스터 키튼이 주연을 맡아, '제너럴'호를 되찾기 위한 조니의 필사적인 추격전과 활약을 코믹하게 그렸다. 이 영화는 미국 영화 협회와 여러 평론가들에 의해 역대 최고의 영화 중 하나로 평가받으며, 미국 국립 영화 등록부에 등재되었다.
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| 제너럴 (1926년 영화) - [영화]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 원제 | The General |
| 감독 | 버스터 키튼, 클라이드 브룩먼 |
| 각본 | 알 보스버그, 클라이드 브룩먼, 버스터 키튼, 찰스 스미스 |
| 원작 | 윌리엄 피텐거의 "대열차 추격" (The Great Locomotive Chase) |
| 제작 | 조지프 솅크, 버스터 키튼 |
| 주연 | 버스터 키튼, 매리언 맥 |
| 촬영 | 데버루 젱닝스, 버트 헤인스 |
| 편집 | 버스터 키튼, 셔먼 켈 |
| 음악 | 윌리엄 P. 페리 (1970년) |
| 제작사 | 버스터 키튼 프로덕션, 조지프 M. 솅크 프로덕션 |
| 배급사 | 유나이티드 아티스츠, 유나이티드 아티스츠 극동본부 |
| 개봉일 | 1926년 12월 31일 (도쿄), 1927년 2월 5일 (뉴욕) |
| 상영 시간 | 79분 (8릴) |
| 제작 국가 | 미국 |
| 언어 | 무성 영화, 영어 자막 |
| 제작비 | 75만 달러 |
| 흥행 수입 | 100만 달러 (미국), 50만 달러 |
2. 줄거리
1861년 남북전쟁 발발 직후, 남부 기관차 '제너럴'호의 기관사 조니 그레이는 북군 스파이에게 연인 애너벨 리와 기관차를 빼앗길 위기에 처한다. 북군 스파이들은 '제너럴'호를 탈취하고 애너벨을 납치한다. 조니는 '제너럴'호와 애너벨을 되찾기 위해 추격을 시작한다.
조니는 추격 끝에 '제너럴'호와 애너벨을 되찾고, 남군에게 북군의 공격을 알려 전투에서 승리하는데 기여한다. 이후 조니는 소위로 임명되고 애너벨과의 관계도 회복한다.
2. 1. 북군의 기습과 제너럴 호 탈취
1861년, 남북전쟁이 발발하자 남부 소속 기관차 '제너럴'호의 기관사 조니 그레이는 여자 친구 애너벨 리를 만나러 간다. 그러나 애너벨의 가족들은 조니가 남군에 입대하지 않자 실망하고, 애너벨은 조니에게 군복을 입기 전까지는 다시는 말을 하지 않겠다고 선언한다. 조니는 기관사로서의 능력이 더 중요하다는 이유로 입대를 거절당했지만, 이 사실을 알지 못하는 애너벨은 그에게 큰 실망을 한다.1년 후, 애너벨은 아버지가 부상을 입었다는 소식을 듣고 아버지를 만나기 위해 W&ARR 열차를 타고 북쪽으로 향하고, '제너럴'호가 그 열차를 끌게 된다. 열차가 정차한 사이, 북군 스파이들은 남부의 보급로를 차단하기 위해 '제너럴'호를 탈취하는 작전을 계획하고, 이 기회를 틈타 애너벨이 탄 '제너럴'호를 탈취하는 데 성공한다.
2. 2. 조니의 필사적인 추격전
조니는 '제너럴'호를 되찾기 위해 필사적으로 추격한다. 처음에는 도보로, 그다음에는 수동식 철도 자전거와 본셰이커 자전거를 이용해 킹스턴 역까지 쫓아간다.[8] 킹스턴 역에서 조니는 남군에게 이 사실을 알리고, 다른 기관차 '텍사스'호를 이용해 본격적인 추격에 나선다.[9] 하지만 화물차 연결 문제로 병사들과 떨어져 홀로 추격하게 된다.[10]북군 스파이들은 조니를 따돌리기 위해 철로에 철도 침목을 떨어뜨리는 등 다양한 방법을 동원한다.[11] 추격전이 북쪽으로 계속되면서, 남부 연합 테네시군은 퇴각 명령을 받고 북군은 그 뒤를 따라 진격한다.
2. 3. 적진에서의 활약과 남부의 승리
조니는 북군의 기습 공격 계획과 록강 다리가 보급 열차에 필수적이라는 것을 엿듣는다.[2] 그는 아나벨과 함께 열차를 되찾기로 결심한다. 날이 밝자 조니와 아나벨은 ''제너럴''을 보고 남부에 경고할 계획을 세운다. 조니는 자신의 기관차를 다시 훔치고, ''텍사스''를 포함한 두 대의 북군 열차가 그들을 뒤쫓는다. 북군의 공격이 시작되고, 조니는 추격자들을 물리치면서 록강 다리 중앙에 있는 ''제너럴'' 뒤에 불을 질러 북군의 보급선을 끊는다.[2]아군 지역에 도착한 조니는 남군 지휘관에게 공격을 경고하고, 남군은 적을 맞이하기 위해 달려간다. 추격하던 ''텍사스''는 불타는 다리로 돌진하지만 무너진다. 북군이 강을 건너려 하자 남군의 포화로 그들은 되돌아간다.[2]
조니는 자신의 기관차로 돌아가 이전에 기절시켰던 북군 장교가 의식을 되찾은 것을 발견하고 그를 포로로 잡는다. 남군 장군은 그의 용감함을 보상하기 위해 그를 소위로 임명하고 포획된 장교의 검을 준다.[2]
3. 등장인물
| 배역 | 배우 |
|---|---|
| 조니 그레이 | 버스터 키튼 |
| 애너벨 리 | 매리언 맥 |
| 앤더슨 대위 | 글렌 캐번더 |
| 대처 장군 | 짐 팔리 |
| 남군 장군 | 프레데릭 브룸 |
| 애너벨의 아버지 | 찰스 스미스 |
| 애너벨의 오빠 | 프랭크 반스 |
| 북군 장군 | 조 키턴, 마이크 돈린, 톰 넌 |
4. 제작
1926년 초, 클라이드 브럭먼은 버스터 키튼에게 윌리엄 피텐저의 1889년 회고록 ''The Great Locomotive Chase'' (대기차 추격전)에 대해 이야기했다. 키튼은 기차의 열렬한 팬이었고 그 책을 읽었다.[3] 북군의 관점에서 쓰여졌지만, 키튼은 관객들이 남부 연합군을 악당으로 받아들이지 않을 것이라고 생각했고, 이야기의 관점을 바꿨다.
키튼은 원래 사건이 일어난 지역에서 영화를 촬영하는 것을 고려했고, 실제 ''제너럴''을 임대하려고 했다. 당시 기관차는 채터누가 유니언 역에 전시되어 있었는데, 기관차 소유주인 내슈빌, 채터누가 앤드 세인트루이스 철도는 영화가 코미디가 될 것이라는 것을 알고 키튼의 요청을 거절했다.[42]
1926년 4월, 키튼의 로케이션 매니저인 버트 잭슨은 영화의 시대적 배경에 더 적합한 구식 철도가 있는 오리건주의 한 지역을 발견했다. 그는 또한 오리건, 퍼시픽 앤드 이스턴 철도가 그 역할을 하는 것처럼 보이는 통나무 운송에 사용되는 두 대의 빈티지 기관차를 소유하고 있다는 것을 발견하고, 그것들을 제작을 위해 구입했다. 그는 나중에 다리 붕괴 스턴트에 사용하기 위해 ''텍사스''를 묘사하기 위해 오리건에서 세 번째 기관차를 구입했다. 프로듀서 조셉 쉔크는 이 영화에 흥미를 느꼈고 키튼에게 400000USD의 예산을 할당했다. 키튼은 각본 작업과 정교한 화약 장면을 준비하는 데 몇 주를 보냈다. 그는 또한 영화를 위해 머리를 길게 길렀다.[3] 그는 세네트 목욕 미인 여배우 매리언 맥을 여자 주연 역할로 고용했다.
출연진과 스태프는 1926년 5월 27일, 남북 전쟁 시대의 대포, 개조된 여객차, 역마차, 집, 마차, 노동자들을 가득 실은 18대의 화물차와 함께 오리건주 코티지 그로브에 도착했다. 스태프는 근처 유진에 있는 바텔 호텔에 묵었고, 로스앤젤레스에서 3대의 35mm 카메라를 가져왔다. 5월 31일, 재료로 세트 건설이 시작되었고, 코티지 그로브의 정기적인 기차 운행은 제작이 끝날 때까지 중단되었다. 영화 예산의 3분의 1이 코티지 그로브에서 사용되었고, 1,500명의 지역 주민이 고용되었다.[43]
촬영은 6월 8일에 시작되었다. 처음에 키튼은 세트에서 맥을 완전히 무시했지만, 제작 중에 그녀를 좋아하게 되었고, 종종 그녀에게 장난을 쳤다. 세트 분위기는 유쾌했고, 매주 일요일 출연진과 스태프는 지역 주민들과 야구를 했다.
당시 유나이티드 아티스츠의 보도 자료에 따르면, 이 영화는 3,000명의 직원을 고용했고, 제작 비용은 시간당 400000USD였다. 엔터테인먼트 무역 잡지는 영화 예산이 500000USD에서 1000000USD 사이로 증가했고, 키튼이 통제 불능 상태가 되었다는 소문을 보도했다. 프로듀서 쉔크는 증가하는 비용에 대해 키튼에게 화를 냈다. 또한 세트에서 키튼이 의식을 잃거나, 조감독이 공포탄에 얼굴에 맞는 등 많은 사고가 발생하여 예산 증가에 기여했다. 기차의 나무 연소 엔진으로 인해 발생한 화재는 숲과 농부의 건초 더미로 번졌고, 제작에 건초 더미당 25USD의 비용이 들었다.
7월 23일, 키튼은 코티지 그로브 근처의 침엽수림에서 클라이맥스인 기차 추돌 장면을 촬영했다. (자세한 내용은 하위 섹션 참고)
대규모 싸움 장면을 촬영하는 동안 또 다른 화재가 발생하여 제작에 50000USD의 손실을 입혔고, 키튼과 스태프는 과도한 연기로 인해 8월 6일 로스앤젤레스로 돌아가야 했다. 8월 말 폭우로 연기가 걷히고 제작이 재개되어 9월 18일에 촬영이 종료되었다. 키튼은 20만 피트의 필름을 촬영했고, 12월 말 개봉일을 위해 긴 편집 과정을 시작했다.
키튼은 움직이는 기차 위와 주변에서 위험한 신체 스턴트를 많이 수행했다. 예를 들어 기관차에서 연료차로, 화물차로 뛰어내리고, 기차 지붕 위를 달렸다.[6] 가장 위험한 스턴트 중 하나는 기차가 접근하는 가운데 철도 침목을 트랙에서 빼내고, 기차를 천천히 움직이면서 침목을 운반한 다음, 다른 침목에 던져 트랙에서 빼내는 것이었다.
또 다른 위험한 스턴트는 기관차의 커플링 로드에 앉는 것이었는데, 만약 기관차가 휠스핀을 겪었다면, 키튼은 로드에서 떨어져 부상을 입거나 사망할 수 있었다. 한 번의 테이크로 촬영된 이 장면은 기차가 부드럽게 시작하여 점차 속도를 내면서 차고로 들어가는 모습을 보여주는데, 키튼의 캐릭터 조니 그레이는 정신이 팔리고 마음이 상해 아무것도 모른다.
4. 1. 다리 붕괴 장면
영화의 클라이맥스인 다리 붕괴 장면은 무성 영화 역사상 가장 비싼 장면 중 하나로, 오리건주 코티지 그로브 근처에서 촬영되었다. 수천 명의 지역 주민들이 이 장면 촬영을 구경했으며, 제작사는 잔해를 강에 그대로 남겨두었다. 이 잔해는 이후 관광 명소가 되었다가 제2차 세계 대전 중 고철로 수거되었다.5. 평가 및 유산
1963년 키튼은 "저는 제가 만든 어떤 영화보다도 이 영화를 더 자랑스럽게 생각합니다. 왜냐하면 저는 실제 일어났던 일을... 역사책에서 가져와서 세세하게 이야기했기 때문입니다."라고 말했다. 키튼의 작품에 대한 취향과 비평적 재평가가 이루어지면서, 후대의 관객들과 비평가들 또한 그와 의견을 같이하게 되었고, 현재 ''제너럴''은 무성 영화 시대의 주요 고전으로 여겨진다. 데이비드 로빈슨은 "모든 샷은 매튜 브래디의 남북 전쟁 사진처럼 진정성이 있고, 소박하면서 정확한 구성을 갖추고 있다."라고 썼다. 레이먼드 더갓은 "아마도 ''제너럴''은 가장 아름다운 [영화]일 것이다. 회색조의 절제된 촬영 기법, 앞쪽이 튀어나온 쇠꼬챙이와 함께 솟아오르는 듯한 거대한 기관차의 라인, 그리고 아름답게 지속되는 움직임을 보여준다."라고 썼다.[12] 2015년, 좌파 잡지 ''제이코빈''은 이 영화를 "코미디 걸작"이라고 칭찬했지만, 남부 연합의 잃어버린 대의를 "옹호"한다고 비난했다.[13]
1954년, 이 영화의 권리자가 출판 후 28년째에 저작권 등록을 갱신하지 않아 미국에서 퍼블릭 도메인에 들어갔다.[2]
1989년, ''제너럴''은 "문화적, 역사적 또는 미학적으로 중요"하다는 이유로 미국 의회 도서관의 국립 영화 등록부에 보존 작품으로 선정되었다.[14][15] 이는 등록부의 첫 해였으며, 선정된 다른 영화로는 ''우리 생애 최고의 해,'' ''카사블랑카,'' ''시민 케인,'' ''바람과 함께 사라지다,'' ''사랑은 비를 타고,'' ''백설 공주와 일곱 난쟁이,'' ''스타워즈,'' ''선셋 대로,'' 그리고 ''오즈의 마법사''가 있었다.[16]
오슨 웰스는 본작을 "사상 최고의 코미디, 사상 최고의 남북 전쟁 영화, 그리고 아마도 사상 최고의 영화"라고 평했다.[46]
10년마다 실시되는 ''사이트 앤 사운드''의 역대 최고의 영화 투표에서, 국제 비평가들은 ''제너럴''을 1972년에 8위,[17] 1982년에 10위로 선정했다.[18] 2012년에는 평론가 투표에서 34위,[19] 감독 투표에서 75위를 기록했다.[20] 2002년, 평론가 로저 이버트는 ''사이트 앤 사운드'' 최고의 영화 투표에서 6위로 선정했으며,[21] 그의 위대한 영화 목록에 포함시켰다.[22] 영화 집계 사이트인 DavesMovieDatabase의 데이브 휘태커는 다른 목록과 흥행, 평점, 수상을 결합하여 ''제너럴''을 역대 99위 영화,[23] 21위 코미디,[24] 3위 무성 영화로 선정했다.[25]
오리건주 코티지 그로브의 한 건물에는 이 영화를 기념하는 벽화가 그려졌다.[26] 데이비드 톰슨은 이것이 "버스터 키튼을 기리는 미국 유일의 기념물"이라고 추측했다.[27]
미국 영화 배급사 키노 인터내셔널은 2009년 11월에 이 영화를 블루레이 디스크로 출시했는데,[28] 이는 고화질 비디오 매체로 출시된 최초의 미국 무성 영화였다.[29] 블루레이 에디션은 키노의 2008년 DVD "The Ultimate 2-Disc Edition"의 추가 기능을 복제하여, 3개의 오케스트라 악보를 선택할 수 있도록 했다.[29]
이 영화는 미국 영화 협회에서 다음과 같이 선정되었다.
| 연도 | 목록 | 순위 |
|---|---|---|
| 2000 | AFI 100 Years...100 Laughs | 18위[30] |
| 2007 | AFI's 100 Years...100 Movies (10th Anniversary Edition) | 18위[31] |
1967년, 캐나다, 오타와의 영화 보존 협회가 세계 40개국의 평론가 설문 조사를 통해 선정한 "영화사 코미디 베스트 10"에서 2위에 선정되었다.[44]
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晶文社
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